大棧橋 ― 那片屋頂由幾根柱子撐起？

答案是零根。撐起那片屋頂的柱子，一根也沒有。 眼前俯瞰所見，那座擁有流暢曲面的建築——大棧橋國際客輪碼頭，在廣闊的室內空間中，未立一根柱子。那麼，那片巨大的屋頂究竟靠什麼支撐？焊接而成的鋼板，如同摺紙般以複雜的方式層層折疊，結構本身便孕育出強度。不靠柱子撐舉，而是以形態承重。一片鋼鐵的大地，如波浪般蜿蜒橫臥於海面之上。 設計者是以倫敦為據點的建築師團體FOA——阿雷漢德羅·薩埃拉-波羅與法希德·穆薩維兩人。1995年的國際競圖中，這份設計方案從來自世界41個國家的660件作品中脫穎而出，震撼了整個建築界。將建築與大地之間的界線消融——這在當時是極為大膽的思想。正因為沒有柱子的分隔，屋頂甲板得以順勢緩緩延伸至地面，化為一座任何人都能自由拾級而上的丘陵般的空間。 橫濱市民漸漸將這片屋頂稱為「鯨魚之背」。確實，從此處俯望，那姿態是否宛如一頭鯨魚，靜靜橫臥於港灣之中？鋪設了天然木甲板材的那片背脊之上，今日依然有許多人悠然漫步。 大棧橋這個場所本身的歷史，可追溯至1894年——明治二十七年。它作為日本第一座近代鐵製棧橋而建成，無數人從這裡啟程遠渡重洋，也有無數人從海外踏上日本的土地。乘坐移民船的人們懷抱著不安與希望，搭乘豪華客輪抵達的旅人帶著好奇的眼神——這座棧橋，始終是日本與世界的交匯之所。 2002年，在這片承載著悠久歷史的土地上，一座超越國境、跨越文化隔閡的有機形態建築宣告落成。拆除，重建。橫濱這座城市一再重複的這份執念，凝縮於這片沒有一根柱子的廣闊屋頂之下。 正式名稱：橫濱港大棧橋國際客輪碼頭 竣工：2002年 設計：FOA（Foreign Office Architects）／阿雷漢德羅·薩埃拉-波羅、法希德·穆薩維 競圖：1995年國際設計競技（自41國660案中選出） 結構：焊接鋼板一體構造（無柱大空間） 暱稱（屋頂甲板）：鯨魚之背 初代棧橋：建於1894年（明治二十七年）