山下公園的岸壁邊，一艘黑色船身靜靜地停泊於此。她，便是氷川丸。而曾踏上這艘船的最著名人物便是查理·卓別林。1932年，這位風靡全球的喜劇之王，選擇乘坐這艘船橫渡太平洋。連結西雅圖與橫濱的北太平洋航線，氷川丸是日本郵船引以為傲的貨客輪，頭等艙內裝飾以裝飾藝術風格的典雅陳設，儼然是一座漂浮於大海之上的豪華大飯店。想像那個畫…
山下公園的岸壁邊，一艘黑色船身靜靜地停泊於此。她，便是氷川丸。而曾踏上這艘船的最著名人物便是查理·卓別林。1932年，這位風靡全球的喜劇之王，選擇乘坐這艘船橫渡太平洋。連結西雅圖與橫濱的北太平洋航線，氷川丸是日本郵船引以為傲的貨客輪，頭等艙內裝飾以裝飾藝術風格的典雅陳設，儼然是一座漂浮於大海之上的豪華大飯店。想像那個畫面—卓別林漫步於甲板之上，在餐廳用餐，再悠然坐進躺椅，凝望著太平洋無盡的地平線。然而，氷川丸的一生，並非只有這般絢爛。自1930年投入西雅圖航線，以太平洋驕子之姿縱橫海上的她，卻因一場戰爭，被迫換上了截然不同的面貌。太平洋戰爭期間，氷川丸被徵用為海軍醫療船。她以白色船身描繪紅十字，成為一艘承載傷兵的船隻。從光華奪目的客輪，化為盛載苦痛與祈禱的方舟—同一具船身，承擔起了兩個截然不同時代的沉重份量。她三度觸雷，卻三度倖存，未曾沉沒。日本郵船旗下的大型貨客輪中，唯有氷川丸一艘，走過了那場戰爭。戰後，她重返太平洋航線，持續航行直至1960年。退役之後，她被停泊於誕生之地—橫濱山下公園，靜靜地守候至今。那抹黑色的船身，曾同時見證過榮光與苦難、歡笑與傷痛。有卓別林的笑聲，也有醫療船上的沉默與靜謐。歷經九十餘年歲月，氷川丸依然浮泊於那片海灣，以她鐵鑄的肌膚，銘刻著
橫濱港所見過的一切。
建造：1930年（昭和5年）竣工
造船廠：橫濱船渠株式會社
總噸數：11,622噸
全長：163.3公尺
航線：西雅圖航線（橫濱～西雅圖）
著名乘客：查理·卓別林（1932年）
戰時：以海軍特設醫療船之名徵用
繫泊：自1961年起繫泊於
山下公園
指定：日本郵船歷史博物館分館・重要文化財（2016年指定）
