山下公园的岸壁边,一艘黑色船身静静地停泊于此。她,便是氷川丸。而曾踏上这艘船的最著名人物便是查理·卓别林。1932年,这位风靡全球的喜剧之王,选择乘坐这艘船横渡太平洋。连结西雅图与横滨的北太平洋航线,氷川丸是日本邮船引以为傲的货客轮,头等舱内装饰以装饰艺术风格的典雅陈设,俨然是一座漂浮于大海之上的豪华大饭店。想像那个画…
山下公园的岸壁边,一艘黑色船身静静地停泊于此。她,便是氷川丸。而曾踏上这艘船的最著名人物便是查理·卓别林。1932年,这位风靡全球的喜剧之王,选择乘坐这艘船横渡太平洋。连结西雅图与横滨的北太平洋航线,氷川丸是日本邮船引以为傲的货客轮,头等舱内装饰以装饰艺术风格的典雅陈设,俨然是一座漂浮于大海之上的豪华大饭店。想像那个画面—卓别林漫步于甲板之上,在餐厅用餐,再悠然坐进躺椅,凝望着太平洋无尽的地平线。然而,氷川丸的一生,并非只有这般绚烂。自1930年投入西雅图航线,以太平洋骄子之姿纵横海上的她,却因一场战争,被迫换上了截然不同的面貌。太平洋战争期间,氷川丸被征用为海军医疗船。她以白色船身描绘红十字,成为一艘承载伤兵的船只。从光华夺目的客轮,化为盛载苦痛与祈祷的方舟—同一具船身,承担起了两个截然不同时代的沉重份量。她三度触雷,却三度幸存,未曾沉没。日本邮船旗下的大型货客轮中,唯有氷川丸一艘,走过了那场战争。战后,她重返太平洋航线,持续航行直至1960年。退役之后,她被停泊于诞生之地—横滨山下公园,静静地守候至今。那抹黑色的船身,曾同时见证过荣光与苦难、欢笑与伤痛。有卓别林的笑声,也有医疗船上的沉默与静谧。历经九十余年岁月,氷川丸依然浮泊于那片海湾,以她铁铸的肌肤,铭刻着
横滨港所见过的一切。
建造:1930年(昭和5年)竣工
造船厂:横滨船渠株式会社
总吨数:11,622吨
全长:163.3公尺
航线:西雅图航线(横滨~西雅图)
著名乘客:查理·卓别林(1932年)
战时:以海军特设医疗船之名征用
系泊:自1961年起系泊于
山下公园
指定:日本邮船历史博物馆分馆・重要文化财(2016年指定)