Tour marine de Yokohama — Timeline
1854 Signature du traité de Kanagawa / 1854 Origines du cimetière des étrangers / 1859 Ouverture du port de Yokohama / 1859 Naissance du quartier chinois /…
1854 — Signature du traité de Kanagawa
Au retour de la flotte du commodore Perry, le traité de paix et d'amitié nippo-américain est signé au village de Yokohama, près de l'actuel parc Kaikō Hiroba. C'est le premier pas du Japon vers son ouverture au monde.
1854 — Origines du cimetière des étrangers
Un marin de l'USS Mississippi, navire de la flotte de Perry, meurt et est enterré sur la colline dominant le port. Ce sera l'origine d'un cimetière où reposent aujourd'hui des personnes de plus de 40 nationalités.
1859 — Ouverture du port de Yokohama
En vertu du traité d'amitié et de commerce et d'autres accords, le port de Yokohama s'ouvre au commerce étranger. Dès lors, de nombreuses cultures et techniques nouvelles entrent au Japon par ce port.
1859 — Naissance du quartier chinois
Avec l'ouverture du port, des Chinois venus de Canton, de Shanghai et d'ailleurs s'installent dans un coin de la concession étrangère, servant d'intermédiaires entre marchands occidentaux et japonais.
1863〜1875 — Troupes britanniques et françaises sur la colline
Dans un climat tendu, notamment après l'incident de Namamugi en 1862, des troupes françaises et britanniques stationnent sur la colline dominant le port jusqu'en 1875. Le site devient le parc Minato-no-Mieru-Oka en 1962.
1866 — Création de l'hippodrome de Negishi
Les résidents étrangers aménagent un hippodrome sur les collines de Negishi, point de départ des courses hippiques modernes au Japon. Sa tribune de première classe est construite en 1930.
1867〜1899 — La concession étrangère de Yamate
La colline de Yamate devient une concession étrangère, bordée de demeures occidentales, d'églises et d'écoles. Le régime des concessions est aboli en 1899 après la révision des traités.
1872 — Ouverture du premier chemin de fer du Japon
La première ligne ferroviaire du Japon relie Shimbashi à Yokohama (près de l'actuelle gare de Sakuragichō). La même année, les premiers réverbères à gaz s'allument à Yokohama.
1906 — Ouverture au public du jardin Sankei-en
Hara Sankei, enrichi par le commerce de la soie grège, ouvre au public son jardin de Honmoku, qui réunit des bâtiments historiques transférés de tout le Japon.
1911〜1913 — Achèvement des entrepôts en briques rouges
Conçus par Tsumaki Yorinaka, l'entrepôt n° 2 est achevé en 1911 et le n° 1 en 1913. Leur structure renforcée de fer leur évite l'effondrement total lors du grand séisme du Kantō.
1923 — Grand séisme du Kantō
Le 1er septembre, le grand séisme du Kantō frappe. La majeure partie de Yokohama est détruite par les secousses et les incendies, et une longue reconstruction commence.
1927 — Ouverture de l'Hôtel New Grand
Héritier de l'esprit du Grand Hotel détruit par le séisme, il ouvre comme symbole de la reconstruction. Il est aussi connu comme le berceau du doria et des spaghettis Napolitan.
1927 — Les « poupées aux yeux bleus » traversent l'océan
En gage d'amitié, environ 12 000 poupées sont envoyées des États-Unis au Japon, qui répond par 58 « poupées de l'amitié ». Le musée des Poupées de Yokohama transmet cette histoire d'échanges.
1930 — Le Hikawa Maru entre en service vers Seattle
Le cargo mixte de la NYK relie Yokohama à Seattle. Charlie Chaplin y embarque en 1932 ; navire-hôpital pendant la guerre, il reste en service jusqu'en 1960.
1930 — Ouverture du parc Yamashita
Aménagé sur un remblai côtier constitué des décombres du grand séisme du Kantō, le parc Yamashita est achevé comme symbole de la reconstruction.
1945 — Bombardement de Yokohama et occupation
Le bombardement du 29 mai détruit par le feu une grande partie de la ville. Après la guerre, une grande partie du port et du centre est réquisitionnée par les forces alliées, et sa restitution prendra de longues années.
1961 — Ouverture de la Yokohama Marine Tower
Érigée pour célébrer le centenaire du port de Yokohama, la tour de 106 mètres ouvre en janvier. Un phare à son sommet guide les navires la nuit.
1963 — Achèvement du quai de Yamashita
Le quai de Yamashita, pôle logistique d'environ 47 hectares, est achevé et soutient le port de Yokohama pendant la haute croissance. Son réaménagement est aujourd'hui à l'étude.
1978 — Achèvement du Yokohama Stadium
Sur le terrain du parc de Yokohama, autrefois utilisé par les étrangers de la concession puis réquisitionné par les forces alliées après la guerre, le Yokohama Stadium est achevé grâce aux fonds de citoyens et d'entreprises locales.
1989 — L'Exposition de Yokohama et Minato Mirai
L'Exposition de Yokohama se tient notamment sur l'ancien chantier naval de Mitsubishi Heavy Industries et attire plus de 13 millions de visiteurs. L'aménagement du quartier Minato Mirai 21 prend son essor.
1989 — Ouverture du Yokohama Bay Bridge
Ce pont à haubans de 860 mètres ouvre comme nouvelle porte du port. Son tirant d'air d'environ 55 mètres limitera plus tard l'accès des grands navires de croisière.
2001 — Le retour du « Harbour » d'Ariake
Le célèbre gâteau yokohamais « Harbour », disparu après la faillite de l'entreprise en 1999, revient le 26 avril grâce à une campagne citoyenne. La Yokohama Marine Tower est l'un des lieux de l'annonce.
2002 — Achèvement du terminal international de passagers d'Ōsanbashi
Sur la jetée d'Ōsanbashi, construite en 1894 comme première jetée métallique moderne du Japon, un nouveau terminal au toit ondulé sans poteaux est achevé. La même année, les entrepôts en briques rouges renaissent en lieux commerciaux et culturels.
2008 — Le phare s'éteint
Le phare au sommet de la tour brille pour la dernière fois à l'aube du 28 juillet et est officiellement désaffecté le 1er septembre. Sa lentille de Fresnel, descendue de la tour, est aujourd'hui exposée au rez-de-chaussée.
2009 — Réouverture de la Marine Tower sous l'égide de la ville
Fermée en décembre 2006, la tour est acquise et rénovée par la ville de Yokohama, puis rouvre le 23 mai, l'année du 150e anniversaire du port.
2022 — Deuxième réouverture après rénovation
Fermée fin mars 2019 pour travaux, la tour rouvre le 1er septembre avec des espaces renouvelés, dont les étages d'observation.