Osanbashi ― Berapa Tiang yang Menopang Atap Itu?

Jawabannya adalah nol. Tidak ada satu pun tiang yang menopang atap itu. Bangunan dengan permukaan melengkung yang halus, membentang luas di bawah sana — Osanbashi Yokohama International Passenger Terminal — dibangun tanpa sebuah tiang pun yang berdiri di lantainya yang luas. Lantas, apa yang menopang atap raksasa itu? Pelat-pelat baja yang dilas, dilipat dengan kerumitan menyerupai origami, menciptakan sistem di mana bentuk struktur itu sendiri yang menghasilkan kekuatan. Bukan ditopang oleh tiang, melainkan ditopang oleh bentuk. Selembar bumi dari baja terbaring bergelombang di atas permukaan laut. Yang merancangnya adalah kelompok arsitek berbasis di London, FOA — dua orang bernama Alejandro Zaera-Polo dan Farshid Moussavi. Rancangan ini terpilih dari 660 karya yang berasal dari 41 negara dalam kompetisi internasional tahun 1995, dan menggetarkan dunia arsitektur. Sebuah gagasan yang kala itu sungguh berani: menghapus batas antara bangunan dan tanah. Justru karena tidak ada sekat berupa tiang, dek atap terhubung secara perlahan dan mulus ke permukaan tanah, menjadi ruang yang menyerupai bukit — tempat siapa pun bebas berjalan naik. Warga Yokohama pun menyebut atap ini "punggung paus." Memang, bila kita memandanginya dari atas sini, tidakkah ia tampak seperti seekor paus yang berbaring tenang di pelabuhan? Di atas punggungnya yang dilapisi kayu dek alami itu, hari ini pun banyak orang tengah berjalan santai. Sejarah Osanbashi sendiri bermula jauh ke belakang, hingga tahun 1894, atau tahun ke-27 era Meiji. Dibangun sebagai dermaga besi modern pertama di Jepang, dari sini puluhan ribu orang bertolak menuju negeri asing, dan dari sini pula orang-orang dari luar negeri menginjakkan kaki di tanah Jepang. Kecemasan dan harapan mereka yang menaiki kapal imigrasi, tatapan penuh rasa ingin tahu para pelancong yang tiba dengan kapal pesiar mewah — dermaga ini terus menjadi titik pertemuan antara Jepang dan dunia. Dan pada tahun 2002, di tempat bersejarah itu, sebuah bangunan dengan bentuk organik yang melampaui batas negara dan budaya pun selesai dibangun. Meruntuhkan, lalu membangun kembali. Upaya yang berulang kali dilakukan oleh kota Yokohama sepanjang sejarahnya itu kini tersimpan, terpadatkan, di bawah atap luas yang tak bersandar pada satu tiang pun. Nama resmi: Terminal Penumpang Kapal Internasional Osanbashi, Pelabuhan Yokohama Selesai dibangun: 2002 Perancang: FOA (Foreign Office Architects) / Alejandro Zaera-Polo, Farshid Moussavi Kompetisi: Sayembara desain internasional 1995 (dipilih dari 660 karya dari 41 negara) Struktur: Struktur terpadu dari pelat baja las (ruang luas tanpa tiang) Julukan (dek atap): Punggung Paus Dermaga generasi pertama: Dibangun tahun 1894 (tahun ke-27 era Meiji)