Osanbashi ― Berapa Banyak Paku di Atap Itu?

Atap Osanbashi tidak memiliki satu paku pun. Tidak ada sama sekali. Bangunan dengan permukaan melengkung yang mulus itu — dek atap Osanbashi Yokohama International Passenger Terminal — dibangun tanpa satu batang paku pun tertancap di dalamnya. Lantas, apa yang menopang struktur raksasa itu? Lempengan-lempengan baja yang dilas satu sama lain, dilipat dengan kerumitan menyerupai origami, membentuk sebuah sistem di mana struktur itu sendiri yang menghasilkan kekuatan. Tidak ada kolom. Tidak ada balok yang berarti. Selembar tanah baja yang membentang berkelok-kelok di atas permukaan laut. Yang merancangnya adalah kelompok arsitek FOA yang bermarkas di London — Alejandro Zaera-Polo dan Farshid Moussavi. Rancangan ini terpilih dari 660 karya yang berasal dari 41 negara dalam kompetisi internasional tahun 1995, dan saat pertama kali diperkenalkan, dunia arsitektur pun terperanjat. Gagasan untuk melenyapkan batas antara bangunan dan tanah adalah sebuah keberanian yang melampaui zamannya. Dek atap menyambung dengan mulus ke permukaan tanah, menciptakan ruang seperti bukit yang bisa didaki oleh siapa saja dengan leluasa. Warga Yokohama pun mulai menyebut atap ini sebagai "punggung paus". Dan memang, jika Anda memandangnya dari sini, bukankah ia tampak seperti seekor paus yang berbaring tenang di dalam pelabuhan? Di atas punggung itu — yang dilapisi kayu alami — hari ini pun masih banyak orang berjalan-jalan dengan santai. Sejarah Osanbashi sebagai tempat sendiri bermula jauh ke belakang, hingga tahun 1894, Meiji ke-27. Dibangun sebagai jembatan besi modern pertama di Jepang, dari sinilah puluhan ribu orang bertolak menuju negeri asing, dan dari sinilah pula orang-orang dari seluruh dunia menginjakkan kaki di tanah Jepang. Kegelisahan dan harapan para penumpang kapal imigran, tatapan penuh rasa ingin tahu dari para pelancong yang tiba dengan kapal pesiar mewah — dermaga ini telah menjadi titik temu antara Jepang dan dunia. Dan pada tahun 2002, di tempat yang sarat sejarah itu, sebuah bangunan dengan bentuk organik yang melampaui batas negara dan budaya pun lahir. Meruntuhkan, lalu membangun kembali. Itulah yang telah berulang kali dilakukan oleh kota Yokohama — dan seluruh proses itu kini tersimpan, terpadatkan, di bawah atap luas tanpa satu kolom pun ini. Nama resmi: Terminal Kapal Pesiar Internasional Osanbashi Pelabuhan Yokohama Tahun selesai dibangun: 2002 Perancang: FOA (Foreign Office Architects) / Alejandro Zaera-Polo, Farshid Moussavi Kompetisi: Sayembara Desain Internasional 1995 (dipilih dari 660 rancangan yang berasal dari 41 negara) Struktur: Struktur terpadu dari lempengan baja las (tanpa paku) Julukan (dek atap): Punggung Paus Dermaga generasi pertama: Dibangun tahun 1894 (Meiji ke-27)